3月10日，華為技術(shù)有限公司申請(qǐng)的“一種方向盤(pán)離手檢測(cè)系統(tǒng)及方法”專(zhuān)利公布。
摘要顯示，該系統(tǒng)應(yīng)用于自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域。本方法包括：第一導(dǎo)電層、第二導(dǎo)電層、絕緣層和處理模塊。絕緣層設(shè)置于第一、二導(dǎo)電層之間，且第一、二導(dǎo)電層與方向盤(pán)表面之間的距離互不相同;處理模塊用于基于第一、二電容值之間的比值來(lái)識(shí)別方向盤(pán)的握持狀態(tài)，進(jìn)而基于方向盤(pán)的握持狀態(tài)進(jìn)一步確定方向盤(pán)是否處于離手狀態(tài)。本方案中，基于兩層導(dǎo)電層的電容值比值，能夠有效地識(shí)別不戴手套及戴手套握方向盤(pán)的兩種狀態(tài)，進(jìn)而基于所識(shí)別到的方向盤(pán)握持狀態(tài)進(jìn)一步判定方向盤(pán)是否離手。
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